Na wiecie jest kilka takich marek samochod w, kt rych nazw wystarczy tylko wypowiedzie , a od razu w osy na r kach podnosz si do g ry. Jest na wiecie tylko kilka takich marek, kt rych samochody, wsz dzie na wiecie, widziane na ulicy siej c zam t i budz c podniecenie. Jest tylko kilka takich, kt rych ka dy samoch d budzi po danie, ale nie ma adnej drugiej takiej, kt ra budzi aby taki szacunek i respekt. Marka, kt ra zbudowa a sw j wizerunek na szale stwie i na nieokie znanej dziko ci. Tylko jedna marka na wiecie mia a w r d w asnych modeli prawdziwego Diab a. Czy szef jakiekolwiek innej firmy mia by tyle odwagi, aby nazwa sw j samoch d Diablo? Powt rzcie g o no: LAMBORGHINI

Lamborghini gdy jedzie ulic sprawia, e kobiety piszcz , m czy ni trac rozum, dzieci chowaj si za drzewa, a zwierz ta uciekaj w pop ochu. Jeszcze do niedawna pr no by o szuka takich emocji na ulicach polskich miast, cho marka Lamborghini istnieje od 1963 roku. Co ciekawe powsta a na wskutek emocji i sprzeczki ze swoim do dzi najwi kszym rywalem – Ferrari. Nie ma si co dziwi , e nie by a widziana w Polsce, gdy nawet w wielu innych zachodnioeuropejskich miastach by a to wielka rzadko . Nie ma si , co dziwi , ka dy wyjazd chocia by Countachem lub Diablo to by y kilkudniowe przygotowania poprzedzone wizyt na si owni i u psychologa, a jazda przypomina a ujarzmianie dzikiego byka. To jest jak po danie naszych najwi kszych l k w, tak mocne i tak pi kne, e nie da si tego przekaza , mo na tylko to prze y (lub zgina pr buj c).

Du o si zmieni o, gdy do gry wkroczy o Audi (a tak naprawd VW) i z biegiem czasu ujarzmili tego byka, teraz ju nie chce ci zabi a do jazdy wystarczy kilka trening w. Zmienili nie tylko to, lecz r wnie popularno modeli i zacz li je sprzeda na szersz skal , otwieraj c nowe punkty wsz dzie na wiecie gdzie tylko jest szansa na sprzeda tych pi knych samochod w, kt re zawsze b d budzi y emocji.  I tak oto w Polsce, w Warszawie 3 lipca 2014 roku zosta otwarty pierwszy salon Lamborghini. By o to 129 przedstawicielstwo Lamborghini na wiecie. Salon mie ci si w apartamentowcu przy ul. Wybrze e Ko ciuszkowskie 45, natomiast serwis mie ci w innym miejscu. Wszystko sz o w dobrym kierunku i  15 grudnia zosta otwarty nowy salon Lamborghini.

Nowy salon mie ci si przy ul. Po czy skiej 120b i zajmuje powierzchnie 236m², teraz zlokalizowany jest we w asnym budynku, kt ry dzieli tylko z inn super-luksusow mark ? Bentleyem. Nowy salon jest pierwszym salonem na kontynentalnej Europie zbudowanym z nowymi standardami marki i dalej jest jedynym w Polsce. Salon zosta ju przygotowany pod rozszerzenie oferty Lamborghini pod nowy segment samochod w (Lamborghini Urus, kt ry niestety zostanie wprowadzony w 2018) oraz zosta wyposa ony w pot ny videowall, dostarczaj cy najnowsze informacje i filmy prosto ze wiata Lamborghini. Oczywi cie dla os b, chc cych zakupi jeden z modeli zosta o przygotowane specjalne pomieszczenie do konfiguracji, oj jak mi o tam pewne si my li, gdy si przychodzi we w a ciwym celu. Teraz te mo na zaopatrzy si w akcesoria Lamborghini, nie tylko do samochodu, lecz te do ubioru, bogaci fani w ko cu maj miejsce, w kt rym mo na naby oryginalne rzeczy od Lamborghini.

Lamborghini postanowi o zmieni swoje CI, tak, aby przygotowa salon pod wi ksz liczb klient w i sprzeda samochodu marki SUV (dziwnie to brzmi). Nowe salony maj by proste i czyste o ci tych kszta tach, bogate w formy wielok t w, maj pokazywa bezkompromisowego ducha marki i najwy sz jako technologii oraz dawa mo liwo spokojnego rozp ywania si w konfigurowaniu swojego wymarzonego samochodu. Po prostu Lamborghini przeanalizowa o profile klient w, kt rzy b d kupowa nowe Lambo oraz tych, kt rzy widz w Lamborghini tylko super-sportowe bestie i stworzy o nowy sp jny projekt, pasuj cy do obu tych koncepcji, a po czony z nowoczesnym wykorzystaniem zdobyczy techniki. Z zewn trz salony maj by surowe o du ych przeszkleniach, nad kt rymi ma widnie pod wietlane w nocy logo marki.

Lamborghini nie jest mark masow , cho ostatnio jej sprzeda ro nie w ?za du ym? tempie.  W 2015 roku do nabywc w trafi o 3245 samochod w, co by o wzrostem o 28% w stosunku do poprzedniego roku. W tym czasie w Polsce zosta y sprzedane 3 samochody. W 2016 roku sprzedali ju 3457 sztuk, notuj c kolejny wzrost o 7%, z czego 7 przypad o na Polsk . Na przysz y rok Lamborghini Warszawa planuje sprzeda na poziomie 20 sztuk. Warto pami ta , e najta szy samoch d – wersja Lamborghini Huracan RWD Coupe wyceniana jest na minimum 150 000 euro, oczywi cie przy konfiguracji i po do o eniu kilku dodatk w cena do mocno wzro nie, ale to i tak b dzie okazja. My l c o Aventadorze trzeba zarezerwowa co najmniej drugie tyle. Tak naprawd , aby wyjecha Lamborghini p ac c za niego mniej ni 1 milion z otych to trzeba si postara .

W momencie, kiedy mieli my ca y salon dla siebie, mogli my w nim podziwia trzy modele. Pierwszym z nich by najdro szy, najszybszy i najpi kniejszy Lamborghini Aventador Superveloce Roadster, kt ry jest w prostej linii nast pc modelu Diablo. Jest to model najbardziej dziki z dost pnych i r wnocze nie najszybszy dysponuje silnikiem 6,5l V12 o mocy 750KM i 690NM. Jest to typowa wolnoss ca jednostka Lamborghini (tylko auta z tym silnikiem maj podnoszone drzwi do g ry). Aventador SV Roadster przy piesza do 100km/h w 2,9 sekundy, od 0-200 km/h w 8,8 sekundy, a jego pr dko maksymalna to ponad 350 km/h. Oczywi cie to wszystko z otwartym dachem. Wi ksza cz samochodu wykonana jest z karbonu a sama jazda nim przypomina bli ej zmagania z toru Formu y 1 ni jazd normalnym samochodem. Dodam tylko, e Aventador to tak naprawd bardzo du y samoch d, ledwo mieszcz cy si w liniach na parkingu (szeroko 2265mm, d ugo 4835 mm), jest szerszy o prawie 10 cm od Mercedesa S klasy czy BMW 7. Warto doda , e cena za ten egzemplarz przekracza 2 mln z otych, ale co b d straszy .

Drugim bykiem, jakiego zastali my by a specjalna wersja Lamborghini Huracana ? limitowana do 250 sztuk odmiana Avio. Lamborghini Huracan Avio zosta skonstruowany w ho dzie dla si powietrznych i wyr nia si kilkoma lotniczymi dodatkami. Avio ma silnik 5,2l V10 o mocy 610 KM i momencie 560 NM. Przy piesza tylko troch wolniej od Aventadora, od 0-100 km/h w 3,2 sekundy, od 0-200 km/h w 9,9 sekund, ko cz c przy pieszanie na 325 km/h. Co ciekawe Lamborghini Huracan poprzez swoje w a ciwo ci jezdne, wag (1422 kg) i wielko , na torze dor wnuje Aventadorowi, a oba potrafi wygra z du o mocniejszymi rywalami. Huracan ju nie jest skonstruowany g wnie z karbonu, lecz jest po czeniem aluminium, karbonu i materia w syntetycznych. Cena katalogowa za ten egzemplarz pomalowany lakierem Blu Grifo to 1 345 012 z otych.

Trzecim Lamborghini pomalowanym pi knym kolorem zwanym Blue LeMans by Lamborghini Huracan Spyder. Jest to takie najbardziej uniwersalne Lambo, dach otwiera si w nim automatycznie, a trwa to tylko 17 sekund, pod r k mamy wszystkie wygody samochodu klasy GT, zreszt je dzi si nim na tyle dobrze, e spokojnie nadaje si na co dzie i na ka de warunki. Auto w stosunku do Coupe przyty o o 120 kilogram w i przy piesza do setki o 0,2 sekundy wolnej. Silnik pozosta ten sam, czyli 5,2l V10 610KM i 560NM, pozwala mu to na przy pieszenie do  100 km/h w 3,4 sekundy, od 0-200 km/h w 10,2 sekundy, oraz jecha maksymalnie 324 km/h. Pokazany tutaj Lamborghini Huracan Spyder zosta do dobrze doposa ony i skonfigurowany „Ad Persona”, a jego cena katalogowa wynosi 1 422 555 z otych.

Lamborghini pozostaje mark niedo cignion , budz c emocje i buduj c pi kne samochody marze . Marze , na kt re sta coraz wi cej os b na wiecie, nawet w kraju, w kt rym wielu twierdzi, e znale nabywc na tego typu auto jest bardzo trudno, a wr cz niemo liwe. Jednak jak pokazuje rzeczywisto , os b, kt re mog sobie na to pozwoli w Polsce jest naprawd du o. Dowodem na to jest nowy okaza y salon Lamborghini w Warszawie. Ja dodam od siebie, e wtedy, kiedy mog em poczu atmosfer tego miejsca i pr bowa em uchwyci j na zdj ciach, by o to dla mnie niczym wizyta w 5-cio gwiazdkowym SPA. Teraz pozosta o zbiera i upycha swoj gigantyczn wink skarbon i wej tam, aby spe ni swoje marzenie. Zobaczymy czy atmosfera b dzie wtedy jeszcze lepsza.

Tekst: Adam Szprot
Zdj cia: Piotr Szyma ski, Adam Szprot