W Polsce nie ma osoby, kt ra nie zna aby kultowej Warszawy, dawniej kr lowej polskich dr g. To by o dopiero auto i nie jeden sp dzi wiele godzin marz c o tym jakby to by o, gdyby powsta a wsp czesna wersja tego modelu. Na szcz cie nie wszyscy tylko my leli, ale niekt rzy wzi li si do roboty i stworzyli swoj interpretacj . Tak oto ku zaskoczeniu wielu na Forum Ekonomicznym w Krynicy firma KHM Motor Poland zaprezentowa a ? prototyp Warszawy M20 GT ? nowego polskiego „garbatego”.

Pierwsza Warszawa M20 zjecha a z ta m produkcyjnych w 1951 roku, powsta a na bazie radzieckiego samochodu GAZ M20 Pobieda. Co wa ne, by to pierwszy produkowany seryjnie samoch d w powojennej Polsce. GAZ M20 Pobieda powsta na licencji Forda i tu historia si troch zap tla, ale o tym p niej. Warszawa zosta a ostatecznie wytworzona w 254 tysi cach sztuk, a jej produkcja trwa a do 1973 roku. By y plany na nast pc , lecz nowocze niejszy Fiat 125p zaj jej miejsce.

Do dzi powsta o kilka projekt w wskrzeszenia Warszawy, lecz aden nie zaszed tak daleko jak ten. Wracaj c do Forda, nowa Warszawa M20 GT powsta a na bazie ich dobrze znanego modelu ? Mustanga. Samoch d zosta zbudowany, jak twierdzi firma, z pasji do motoryzacji. I z tej pasji wywodzi si cel, czyli produkcja samochod w nawi zuj cych do polskich pere ek motoryzacyjnych sprzed lat. Po Warszawie, planuj te wskrzeszenie Syreny Sport.

Nowa Warszawa M20 GT wed ug projektant w mia a wpisywa si w aktualne trendy, mocno nawi zuj c przy tym do pierwowzoru. W pracach firmie KHM Motor Poland pomaga a Politechnika Krakowska, a sam samoch d produkowany ma by na indywidualne zam wienie. Konstrukcja i silnik pochodz z Forda Mustanga GT VI generacji z 2016 roku, dlatego znajdziemy tam silnik 5,0l V8 o mocy 421KM i momencie 530 Nm, a nap d przenoszony jest na ko a tylne. Z zewn trz powi zania z Mustangiem wida tylko po kilku elementach, natomiast wn trze wygl da tylko jak udany tuning dawcy.

Dane techniczne:

• Rodzaj: benzynowy wolnoss cy, V8
• Pojemno : 4951 ccm3
• Moc: 421 KM @ 6500 obr./min.
• Moment:  530 Nm @  4250 obr./min.
• Pr dko maksymalna:  250 km/h, ograniczona elektronicznie
• 0-100 km/h:  ~5,0 s
• Nap d: RWD

Droga polskich zapale c w motoryzacyjnych chc cych stworzy co swojego nie jest atwa, mieli my w kraju kilka pr b, z czego najs awniejsz jest Arrinera Hussarya, lecz niestety adna z nich nie doczeka a si sukcesu. Mamy nadziej , e tym razem co si zmieni, cho nie b dzie atwo, pierwsze problemy ju si pojawi y ?

Autor: Adam Szprot
Zdj cia: KHM Motor Poland

Zapraszamy do dyskusji na Turbo Rebels lub do pozostawienia komentarza na dole