Nazywam si Bond. James Bond. Ta posta to najpopularniejszy popkulturowy szpieg – charakterny, twardy a zar wno szarmancki, wi c samoch d kt rym si porusza r wnie musi taki by . Dlatego kojarzymy go z Astonem Martinem. Marka ta od zawsze budzi a respekt oraz po danie. Luksus w po czeniu z osi gami godnymi supercar w tworzy symbioz idealn . Po paru miesi cach nieobecno ci na polskim rynku, dzi ki Auto Fus Group zn w mo na oficjalnie naby te pojazdy u autoryzowanego dealera.

Lionell Martin i Robert Bamford za o yli firm w roku 1913 w Londynie. Wcze niej zajmowali si sprzedawaniem samochod w spod marki Singer, a Lionell dodatkowo zajmowa si wy cigami g rskimi na wzg rzu Aston Hill. St d te nazwa: Aston Martin. Pierwszy cz on to miejsce, a drugi – nazwisko jednego z za o ycieli. Pocz tkowo Aston Martin by producentem produkuj cym samochody stricte wy cigowe. Pierwszy samoch d wypu cili w 1915 roku, a w 1922 zacz li odnosi pierwsze sukcesy w Grand Prix Francji. Lionell Martin opu ci mark w 1925 roku, jednak nie spowodowa o to rozpadu firmy. Dalej produkowa a ona udane modele wy cigowe takie jak model Le Mans czy Uster.

Punkt zwrotny nast pi w roku 1947, gdy przedsi biorstwo zosta o kupione przez sp k David Brown Limited, kt ra po czy a je z firm Lagonda. Wtedy pokazano samoch d, kt rego nast pcy s w sprzeda y po dzie dzisiejszy. Mowa tutaj o modelu DB1, kt ry zapocz tkowa ca seri DB trwaj c do dzi . (swoj drog to w a nie inicja y Davida Browna s nazw modelow ). Chyba jednak najbardziej rozpoznawalny jest model DB5, po cz ci w a nie przez seri z Bondem. Co ciekawe, nap dza go 6-cylindrowy silnik o pojemno ci 3,7L, kt ry zaprojektowa Polak: Tadeusz Marek. Ten sam cz owiek stworzy te jednostk V8 o pojemno ci 5,3L, kt ra debiutowa a w modelu V8 Vantage i pozosta a w produkcji a do roku 2000.

Pierwsze oficjalne przedstawicielstwo oraz dealer w Polsce pojawi y si 3 marca 2010 roku dzi ki firmie AML Polska, kt ra zajmowa a si mark do 31 marca 2021 roku. Potem Aston Martin przesta by obecny w Polsce, jednak w grudniu jeszcze tego samego roku Auto Fus Group przywr ci a istnienie tej marki na polskiej mapie dealer w. Wybra a do tego miejsce idealne, jakim jest budynek hotelu Raffles Europejski (Krakowskie Przedmie cie 13, Warszawa), w otoczeniu luksusowych jubiler w i butik w, kt re idealnie komponuj si z poziomem tego producenta oraz pomagaj w stworzeniu poczucia ekskluzywno ci miejsca.

Sam salon prezentuje si wybitnie dobrze. Ju zbli aj c si do niego rzuca si w oczy skierowany w nasz stron i postawiony przy samej szybie jeden z dw ch modeli wystawowych. W czasie pisania artyku u by to Aston Martin DBS, o kt rym wi cej w osobnym akapicie. Wchodz c przez przeszklone drzwi nie idzie nie zwr ci uwagi na praw cian w znajomym zielonym kolorze British Racing Green przyozdobion fotografiami aktualnych modeli. Kontrastuje ona z reszt cian w kolorze jasno-szarym, ca o dope nia ciemna drewniana pod oga.

W pocz tkowej cz ci pomieszczenia znajduj si eleganckie biurka oraz p ki z torbami i innymi akcesoriami sygnowanymi emblematem Astona Martina. Za najciekawszy gad et, jaki by tam wystawiony uwa am miski dla psa, kt re wchodz w sk ad pakietu dla zwierz t dost pnego dla modelu DBX. W dalszej cz ci mo emy przy fili ance dobrej kawy skonfigurowa naszego wymarzonego Astona. W wyborze nie pomagaj jednak liczne wzorniki lakierowe, czy pr bki sk r oraz dekor w, przez kt re decyzja jest naprawd trudna do podj cia.

Jednak, czym by by salon samochodowy bez samochod w wystawowych. Z racji niewielkiego metra u na miejscu znajduj si dwa pojazdy. Pierwszym z nich by w a nie wspomniany wcze niej Aston Martin DBS w pi knym ciemnoniebieskim kolorze nosz cym nazw Seychelles Blue i kosztuj cy 434 980 Euro (oczywi cie brutto). Jest to najmniej popularny model marki. W roku 2021 z 1969 samochod w sprzedanych w Europie, tylko 306 by o DBS-ami.

A szkoda, bo jest to samoch d zacny. Nap dza go silnik V12 z brytyjskim rodowodem o pojemno ci 5,2L, kt ry generuje 725 KM i 900 Nm. Pozwala to na rozp dzenie tego luksusowego GT do 100 km/h w czasie 3,4 sekundy, za do 200 km/h w nieco ponad 10 sekund (dok adniej 10,1s).Pr dko maksymalna tak e budzi respekt i wynosi 338 km/h. Ca a moc trafia tylko i wy cznie na tyln o .

Ju jeden rzut oka wystarczy aby stwierdzi , e zdecydowanie nie jest to grzeczny w z. Ogromny przedni grill, du e wloty powietrza w zderzaku oraz przednia maska ubogacona agresywnymi przet oczeniami razem sprawiaj wra enie ?muskularno ci? ca ego przodu pojazdu. Smuk a linia boczna, dodatkowo podkre lona poprzez odci cie dachu poprzez polakierowanie go w czarny po ysk jest po prostu pi kna. Ty , jak to przysta o na luksusowe GT, nie jest zaburzony przyt aczaj c ilo ci dok adek i element w, kt re zaburzy y by tyln lini nadwozia. W s upku C zastosowano specjalne wloty powietrza, kt re za pomoc specjalnych kana w wewn trz auta dostarczaj powietrze za klap baga nika wprost pod subteln lotk , tym sposobem zwi kszaj c jej skuteczno . Rozwi zanie to w po czeniu z niezbyt agresywnym dyfuzorem pozwala wygenerowa 180 kg docisku, co spokojnie wystarcza aby samoch d prowadzi si pewnie.

Po otworzeniu drzwi (ciekawostka i znak szczeg lny Astona Martina: otwieraj si one pod k tem 12 stopni) ukazuje nam si czarno-bia e wn trze obszyte w ca o ci najwy szej jako ci sk r w charakterystycznym cz ciowym perforowaniu r wnie kojarzonym z mark . Po zaj ciu pozycji za kierownic rzuca si w oczy znajome pokr t o od systemu infotainment. Znajome, bo te same prze czniki znajdziemy w Mercedesach. Jest tak, poniewa Mercedes aktualnie posiada 20% udzia w w Astonie i wspomaga zaplecze technologiczne. Kolejnym ikonicznym ju elementem s przyciski od sterowania skrzyni bieg w umieszczone na konsoli rodkowej wraz z centralnym przyciskiem startu zrobionym z kryszta u. Wszystko jest dopieszczone w najmniejszym detalu. Dekory wykonane z czarnego matowego drewna sprawiaj nieziemskie wra enie, dobrze komponuj si z tapicerk i s mi e w dotyku. Z ty u nie znajdziemy du o miejsca, jednak dzi ki zaczepowi Isofix drugi rz d siedze ma jakie zastosowanie.

Zdecydowanie bardziej rodzinny by drugi samoch d, postawiony przy ?k ciku konfiguruj cym?. Mowa tutaj o czarno-czarnym Astonie Martinie DBX, kt ry wyceniony by na 294 130 Euro.  Jest to najnowszy model w gamie oraz pierwszy SUV tej marki. Od razu zosta te doceniony przez rynek. W 2021 roku w Europie sprzedano 675 sztuk, co czyni go najpopularniejszym modelem marki na starym kontynencie.

Nap dza go niemiecka konstrukcja znana z praktycznie ca ej gamy modelowej o oznaczeniu 63 AMG. Mianowicie chodzi o czterolitrowe V8 z dwiema turbinami, kt re w tym samochodzie rozwija 550 KM w po czeniu z nap dem na cztery ko a katapultuje ten wa cy 2245 kg salon na ko ach do 100km/h w 4,5 sekundy, a po kolejnych 10 sekundach do 200 km/h. Moment obrotowy wynosz cy 700 Nm spokojnie wystarczy, aby zabra z nami na wakacje d motorow , cho mo e by wtedy ci ko z osi gni ciem pr dko ci maksymalnej wynosz cej 291 km/h.

A dlaczego czarno-czarny? Prezentowany egzemplarz polakierowany by czarnym lakierem o kodzie Onyx Black. Ma on r wnie ciemne wyko czenie grilla, ?przydymione? tylnie reflektory oraz pakiet wyko czenia detali w ciemnym po ysku. Jego smuk a sylwetka skrz tnie skrywa prawdziwe rozmiary, podkre la sportowy charakter auta oraz nawi zuje do innych modeli np. poprzez tyln blend wietln wygl daj c jak ta z modelu Vantage. Z przodu znajdziemy funkcjonalne wloty powietrza doprowadzaj ce powietrze do ch odzenia hamulc w. rodek zosta obity czarn sk r z kontrastuj cymi czerwonymi ni mi. Oczywi cie i tu nie zabrak o otwieraj cych si pod specyficznym k tem drzwi (tylne r wnie posiadaj ten ?feature?), przycisk w od skrzyni bieg w na konsoli rodkowej czy cz ciowego perforowania sk ry. I w przeciwie stwie do DBS-a, tutaj komfortowo mo e podr owa pi os b oraz pies.

Tak, pies. In ynierowie Astona Martina pomy leli r wnie o naszym futrzanym przyjacielu, dlatego pojazd ten mo emy doposa y w specjalny pakiet dla zwierz t obejmuj cy sk rzan p acht ochraniaj c zderzak, wspomniane wcze niej miski oraz? myjk . Jest ona przeno na i pozwoli nam umy pupila zanim wskoczy on rado nie po sk rzanym dywaniku prosto do baga nika naszego DBX-a.

Wizyta w tym miejscu zapad a mi w pami i na pewno d ugo w niej pozostanie. Mo liwo obcowania z t mark to niesamowite prze ycie. Przyczynili si te do tego przedstawiciele marki, po kt rych wida by o, e kochaj to, co robi i dzi ki nim mo na zrozumie by o, dlaczego Aston Martin jest tak wyj tkowym producentem, a tak e dlaczego zaczynaj docenia go te klienci. Marka ta zaliczy a 82% wzrost globalnej sprzeda y dealerom wzgl dem roku poprzedniego. I wida to r wnie go ym okiem. Wystawowy DBX by ju sprzedany. Ten sam los spotka te bia ego Vantage?a, kt ry sta w miejscu przy szybie jeszcze tydzie przed nasz wizyt . Ja te si do niej przekona em i doda em DBS-a do listy samochod w marze . Pozostaje nam poleci to miejsce z ca ego serca, za odze salonu yczy rekordowych sprzeda y, a Wam, aby cie spe niali motoryzacyjne marzenia chocia by w a nie w takim miejscu jak to.

Autor: Adrian Mika
Zdj cia: Piotr Szyma ski, Adam Szprot