27 pa dziernika 2017 rozpocz a si trzecia edycja Warsaw Moto Show i potrwa do niedzieli 29 pa dziernika. Przyk adem edycji z roku poprzedniego impreza toczy si w Nadarzynie w centrum wystawienniczym Ptak. Czy liczba odwiedzaj cych przewy szy prawie 160 tysi cy jak w zesz ym roku b dzie wiadomo po zamkni ciu imprezy. Ju teraz natomiast wiadomo, e ilo premier, jak zaplanowano w tracie III edycji targ w przewy szy t z poprzedniej edycji.
Organizatorzy zaplanowali mn stwo atrakcji dla odwiedzaj cych. Warsaw Moto Show 2017 to tak e stoiska traktuj ce motoryzacj z innej strony. Du grup wystawc w stanowi y firmy specjalizuj ce si w detailingu i piel gnacji aut. Odwiedzaj cy maj mo liwo obejrze proces zabezpieczenia pow ok bezpo rednio na stoiskach. Na niekt rych polerk mo na przej we w asne r ce. Swoich przedstawicieli maja tu komisy i wypo yczalnie luksusowych samochod w. Nie ma cz ekspozycji, specjalnie wydzielonej, stanowi firmy zajmuj ce si tuningiem, tym wizualnym i technicznym.
W pi tek rozpocz o si kilka projekt w, przygotowanych specjalnie na targi, w takcie kt rych mo na ledzi oklejanie foli matow najnowszego Mercedesa AMG, czy kompleksowy tuning Lexusa RCF. W hali C wystawiaj si producenci i przedstawiciele prezentuj ce przyczepy i samochody campingowe. Odwiedzaj cy b d mogli r wnie spotka klasyczne samochody, w tym BMW, Bentleye, Jaguary, Rolls-Roycy, Fordy, Mercedesy z lat 60-tych, nieprodukowane ju Vipery, ale i te, kt re szczeg lnie zapisa y si w historii motoryzacji: klasyczne Lamborghini. Podziwia mo na r wnie nowo ytne pere ki, kt re z pewno ci znajd miejsce w panteonie motoryzacyjnym: cho by Lamborghini Aventator S czy Aston Martin DB10. Fani gier r wnie b d usatysfakcjonowani. Dla nich Organizatorzy przygotowali symulatory.
PREMIERY
Tych zaplanowano a 11, mi dzy innymi Mercedesa klasy X ? pierwszego pickup-a z tr jramienna gwiazd , opartego na Nissanie Navara. Konstrukcyjne bli niaki wystawione zosta y na stoiskach Seata i VW ? odpowiednio Aron i T-Roc to najmniejsze w ofercie miejskie crossovery. Kia zaplanowa a dwie premiery, czyli niedu ych rozmiar w crossovera Stonic i ciekawego ze wszech miar Stingera. Egzotyczny wci SsangYong przedstawi nowo w postaci Y400. Ale te najciekawsze nowo ci, kt re nas szczeg lnie interesowa y omawiamy poni ej. M wimy tutaj o stoisku Lexusa, Audi, Renault i Sin-a ? producenta super sportowych pochodz cego z Bu garii.
Lexus zaprezentowa polskiej publiczno ci znanego ju LC500 i wyczekiwanego LS-a, czyli flagowej limuzyny. Tego drugiego raczej nikomu bli ej przedstawia nie trzeba. Jest to kontynuacja najbardziej presti owej linii w nowej ods onie. Nowy model zyska karoseri ostrzej narysowan jednak nie trac c nic z dostojno ci i presti u. Autem, kt re budzi o zdecydowanie wi ksze mocje zaparkowane by o tuz obok. LC500 l ni pi knym czerwonym kolorem Infrared. Pod mask przewidziano znany z innych modeli Lexusa, mianowanych liter F, motor V8 o mocy 477 KM. Motor ten znany jest dobrze naszej redakcji. Mieli my t niezaprzeczaln przyjemno spotka ten agregat i przetestowa przy okazji jazd RCF i GSF. Niecierpliwie b dziemy w redakcji czeka na mo liwo przetestowania tego silnika po raz trzeci. Tym razem ubranego w jedno z najbardziej presti owych i luksusowych coupe.
Audi tym czasem prezentuje najd u sz i najbardziej luksusow flagow limuzyn A8 w wersji LONG. Producent z Ingolstadt ju przyzwyczai nas, e premiery, a zw aszcza flagowych modeli nios ze sob wiele nowo ci i technicznych nowinek. Nie inaczej jest tym razem. Najistotniejsz nowo ci jest mo liwo w pe ni autonomicznego poruszania si A- semki. Kierowca, je li zechce, b dzie m g powierzy prowadzenie limuzyny o d ugo ci 5,30 metr w systemom, kt re rozp dz , zatrzymaj auto i utrzymaj w a ciwy kierunek. Nawiasem m wi c, wersja LONG to jedynie 13 cm wi cej od sztandarowej A8. Wewn trz pasa er drugiego rz du b dzie m g cieszy si masa em st p i wdycha rozpylane perfumy, dobierane specjalnie na okres letni i zimowy. Ponadto pasa er, za po rednictwem dotykowego wy wietlacza, b dzie mia wp yw na ustawienia wielu parament w auta, wcze niej dost pnych jedynie z pozycji kierowcy. Komunikacj z autem rozbudowano. Proste komendy g osowe zosta y zast pione komunikatami wydawanymi pe nymi zdaniami. O wietlenie laserowe r wnie doczeka o si kolejnej edycji. Obecnie b dzie zapewnia 600m zasi gu. Zmiany zewn trzne r wnie si pojawi y. Niemniej, jak to w Audi, idea i koncepcja pozosta y, zmiany s ewolucyjne bynajmniej nie rewolucyjne. Wprawne oko zauwa y nowy tylni pas o wietlenia, wyposa ony w oled-owe r d a wiat a.
Ciekawostka czeka a na stanowisku bu garskiego producenta Sin. Marka zosta a za o ona przez kierowc wy cigowego w stanie spoczynku Rosena Daskalova. Pierwotnie auto powstawa o w specyfikacji torowej. Tu doczekali my si w Polsce prezentacji wariacji cywilnej, kt ra w szerszym wiecie dost pna jest od 2016 roku. Auto powstaje w trzech wariantach silnikowych. Wszystkie pochodz od Chevroleta i r ni si typem zastosowanego silnika. Najs absz , cho daleko jej do s abej, jest zastosowany LS3 o mocy 450 KM. Wy ej w drabince jest LS7 o pojemno ci 7000 cm3 i mocy 550 KM. I to ten model by prezentowany na wystawie pod handlow nazw Sin R1 550. Jest jeszcze topowa wersja, oparta o silnik LS9 wsp pracuj cy ze spr ark , dysponuj cy moc 650 KM. Nadmieni nale y, e ca a konstrukcja, z wyj tkiem wspomnianych silnik w, hamulc w, dostarczanych przez brytyjski AP Racing oraz skrzyni bieg w ? r nych producent w, w zale no ci od specyfikacji, powstaje w Bu garii. Auto prezentuje si fenomenalnie, je dzi zapewne podobnie, bo inaczej nie mia by na swoim koncie zacnych trofe w. Pewn ciekawostk jest fakt, e auto do obejrzenia jest jeszcze do niedzieli, w poniedzia ek producent przewidzia jazdy testowe. Taka mo liwo b dzie od 9:30 w salonie Lexusa na Pu awskiej w Warszawie. Nic tylko wolne w poniedzia ek?
Najbardziej jednak wygl dali my prezentacji d ugo oczekiwanego RS-a ze stajni Renault. Megane RS, bo o nim mowa, to nowe wcielenie auta z gatunku hot hatch. Samoch d wyposa ono w turbodo adowany silnik o pojemno ci 1798 cm3 i mocy 280 KM. Na marginesie, jest to silnik, jaki u wiadczymy w powo ywanej od nowa marce Alpine ze stajni Renault. W standardowym wyposa eniu znajdzie si uk ad czterech k skr tnych 4-Control, znany ju wi kszych aut marki. To rozwianie wi tuje premier w klasie kompakt. Zdaniem Renault ma to przede wszystkim zaowocowa wietn trakcj i rado ci w pokonywaniu zakr t w. Jednak na to trzeba jeszcze chwil poczeka , auto w dystrybucji b dzie dost pne dopiero w kwietniu 2018. Pod koniec roku 2018 przewiduje si prezentacj jeszcze ostrzejszej wersji Megane, tj. RS Trophy, z mocniejszym o 20KM silnikiem i momentem obrotowym osi gaj cym 400 Nm. Tym czasem, klienci b d musieli zadowoli si 390 Nm, osi ganymi mi dzy 2400 a 5000 obr./min. Ponadto w Megane przewiduje si monta zawieszenia SPORT o zmiennej charakterystyce, opcjonalnie zawieszenia CUP, dedykowanego ju do zabaw na torze. Ciekawostka jest nowe LEDowe o wietlenie, nazwane przez Renault RS Vision, a dost pne ju w mniejszym Clio RS. Opatentowane przez Renault rozwi zanie to u o one w szachownic r d a wiat a zapewniaj ce cztery funkcje: wiate pozycyjnych, kierunkowych, przeciwmg owych i drogowych dalekiego zasi gu. Wszystkie te gad ety nie zmieni faktu, e dalej mamy auto klasy kompakt, ze wszelkimi zaletami, jakie docenimy w codziennej eksploatacji. A od czasu do czasu mamy te ?wariata?, kt ry ma zapewni wy mienite prowadzenie, zw aszcza na kr tej drodze.
Inn interesuj ca nowo ci mo na by o spotka na stoisku korea skiej Kii. Projekt Stinger, kt ry ju wr s w krajobraz motoryzacyjny Polski, niezmiennie zaskakuje i przyci ga uwag . Bodaj najciekawszym wariantem b dzie podw jnie turbodo adowana jednostka o pojemno ci 3,3 litra o sze ciu cylindrach w uk adzie V. Dysponuje on w wczas moc niebagatelnych 370 KM i momentem obrotowym osi gaj cym 510 Nm w zakresie 1300 a 4500 obr./min. Niespotykana moc i niespotykany Design to co , co zaskakuje w stajni Kii. Prawd jest, e projektantom uda o si stworzy pi kn lini nadwozia klasycznego Grand Turismo. Pytanie tylko, czy owy projekt i moc topowej wersji silnikowej przekona potencjalnych klient w. Przedstawiciele Kii twierdz otwarcie: marka nie zamierza celowa w klas Premium, Kia pozostanie producentem aut popularnych. To, co Kia chce osi gn to zagospodarowa klienta oczekuj cego emocji. Stinger nie ma pozosta osamotniony. Kia ju szykuje ostrzej przyprawione wersje innych swoich modeli, w tym Ceed-a, Optim i Sorento, wszystkie z przydomkiem GT.
NAJCIEKAWSZE STOISKA
Poza premierami, na wystawie mo na by o do wiadczy r wnie auta niekoniecznie nowe, acz nie mniej interesuj ce. Ciekawym przyk adem jest tu stoisko warszawskiej Vcentrum.pl, na kt rym pr cz prezentowanych trzech Mercedes w G, wyposa onych w r ne warianty pakiet w od Brabusa (Vcentrum.pl to przedstawiciel tunera w Polsce), zaparkowany by y jeszcze SLR McLaren i dwa leciwe ju Lamborghini: kultowe Diablo z roku 1994 i nie mniej znane Countach, rocznik 88. D u sz chwil sp dzi em na stoisku, bo s uchanie historii ka dego z tych trzech aut wymaga o tego. Ciekawostk jest to, e prezentowany Mercedes-Benz SLR McLaren nale a wcze niej do Xabi Alonso. Wn trze zosta o zam wione i wykonane specjalnie dla pierwszego w a ciciela. We wn trzu tapicerk w ca o ci (nawet dywaniki i obicie baga nika) wykonano ze sk ry a na niej nabite zosta y pi ki futbolowe z numerem 14.
Tu obok zaparkowano czerwone przedliftowe Lamborghini Diablo. Nale y zgodzi si z przedstawicielem Vcentrum.pl, e to auto wymaga od kierowcy niemal e wybitnych umiej tno ci. Bo jak inaczej zmierzy si z samochodem wyposa onym w silnik V12, pojemno ci 5,7 litra i mocy blisko 500 KM, kiedy na pok adzie nie ma kontroli trakcji, ABS-u czy wspomagania kierownicy. Trudno by oby wype ni opcje wyposa enia w przypadku ch ci sprzeda y? a tak w a nie jest w tym przypadku. Auto poszukuje nowego w a ciciela. Drogi Czytelniku, je li wi c dysponujesz niema g rk pieni dzy, ch tnie podzielimy si kontaktem. Po drugiej stronie stoiska sta czarny Countach. Ten akurat na sprzeda nie by , niemniej pochodzi z limitowanej serii, wyprodukowanej na okoliczno 25-lecia produkcji przez Lamborghini samochod w osobowych, ograniczonej do 656 egzemplarzy.
W r d interesuj cych stoisk nie da o sie przegapi jednego gdzie zosta wstawiony prawdziwy do du y helikopter ? Airbus H130. Nie jest to byle jaka maszyna, gdy kosztuje 2,5 mln Euro, potrafi lecie 287 km/h a jego maksymalna moc to 950 koni mechanicznych. Obok na tym samym stoisku mo na by o zobaczy Mercedesa SLR Mclaren, Ferrari Californie oraz kilka innych r wnie szybkich maszyn. Bardzo du ym stoiskiem do zmy lnie rozstawionym dysponowa o Infiniti, gdzie mo na by o spotka praktycznie pe n ofert modelow , w tym najlepiej sprzedaj cym si sedanem Q50 i szczeg lnie interesuj cym Q60, oryginalnym coupe zbudowanym na bazie modelu Q50. Tesla, cho w Polsce dalej egzotyczna, r wnie pokaza a w Warszawie swoje produkty. Go cie wysta y b d mogli obejrze Tesl S ? w pe ni elektrycznego du ego sedana i Tesl X ? SUV-a w klasie aut elektrycznych, kt ry jest szybszy od wielu super-samochod w.
Warto wspomnie te o ciekawym stoisku Maserati, jak co roku trzeba si tam przej i poogl da wystawione tam samochody z logiem tr jz bu. Spotka tam mo na by o od wie ony model GranCoupe, zaskakuj cego, Levante, kt rego mieli my okazj przetestowa i nied ugo pojawi si o nim artyku , oraz oczywi cie tradycyjne Ghibli i mocarne Quattroporte. Jak ju jeste cie na miejscu zerknijcie na drug hal gdzie highclassrental.pl wystawi swoje auta a w r d nich Lamborghini Huracan, Lamborghini Gallardo, Audi R8, Nissan GTR i nowe auto Robert Lewandowskiego Audi RS6.
Ekspozycja zajmuje pi wielki hale l i ka dy fan motoryzacji znajdzie tu co dla siebie. Swoj gal b dzie mia Playboy. Na zewn trz planowane s pokazy driftu i stuntu. B dzie tez szansa na spotkanie i rozmow z Rafa em Sonikem i Jut Kleinschmidt. A ten kto zg odnieje, na zewn trz b d na niego czeka y foodtrack-i i smako yki niemal z ca ego wiata. Te atrakcje tylko do niedzieli 29 pa dziernika. Nast pna edycja odb dzie si dopiero za rok, wi c kto ma ochot , niech przybywa. Ja osobi cie ju nie mog si doczeka edycji za rok.
Tekst:Bart omiej Matysiak
Zdj cia: Piotr Szyma ski, Janek Szyma ski, Adam Szprot
Zapraszamy do dyskusji na Turbo Rebels, lub do pozostawiania komentarza na dole
Zapraszam do galerii ponad 200 zdj z Warsaw Moto Show 2017
