New York International Auto Show to jedne z najstarszych targ w motoryzacyjnych na wiecie, pierwszy raz odby y si w 1900 roku. Nie s to targi zaliczane do tych najwa niejszych (najwa niejsze 5 to Genewa, Detroit, Pary , Frankfurt i Tokio) mimo jednej z najwi kszych widowni, przewidywana liczba odwiedzaj cych w 2017 roku ma przekroczy 1 milion. W Genewie w tym roku by o poni ej 700 tysi cy odwiedzaj cych. Je li chodzi o wa no s to jedne z najwa niejszych na kontynencie ameryka skim i plasuj si tu za targami w Detroit. W tym roku targi zacz y si 12 kwietnia (12-13 to dni dla dziennikarzy), 14 kwietnia zosta y otwarte dla publiczno ci i potrwaj do 23 kwietnia. Szacuje si , e odwiedzaj cy targi zostawi w Nowym Jorku ok. 300 mln dolar w.
Targi w Nowym Jorku pr buj ca y czas znale swoje miejsce, ca y czas pr buj prze cign Detroit, ja do tej pory z miernym skutkiem. Bardzo wa nym czynnikiem jest termin, nowojorskie odbywaj si tu po Genewie, gdzie ka dy producent pr buje co nowego zaprezentowa a w Nowym Jorku ju tylko odgrzewaj te nowo ci. Oczywi cie, co roku odbywaj si wiatowe premiery, lecz tak jak w tym rok s to raczej premiery odmian silnikowych lub lifting w oraz samochod w stricte przeznaczonych na rynek ameryka ski. Elementem, kt ry zawsze ratowa targi by a spora reprezentacja samochod w tuningowanych. Tutaj zawsze by o co podziwia , a tuningowcy z USA brali na warsztat g wnie super-sportowe samochody. Cz sto tego co nie mo na by o spotka na g wnej hali tutaj by o pod dostatkiem.
New York Auto Show 2017 odbywa si na 950 tysi cach metr w kwadratowych pokazuj c ponad 1000 samochod w, zgromadzi na halach wszystkie wa ne marki samochod w ameryka skich oraz wiele tych z Europy i Azji. W tym te, kt rych w Polsce kupi nie mo na (Dodge, Cadillac, Buick, Lincoln, Acura). Wielu producent w pokazywa o modele przeznaczone tylko na tutejszy rynek, lecz g wnie by y to auta z gamy ?gigantycznych? (Infiniti QX80, VW Atlas) lub pickupy. Z ciekawostek np. Lexus ma model ES, kt ry u nas nie wyst puje a plasuje si pomi dzy GS o LS. Najwi kszym rozczarowaniem targ w by brak reprezentacji marek samochod w super-luksusowych, na targach nie by o ani Ferrari, Lamborghini, McLarena, Rolls-Royca, Bentleya, Astona Martina. Z tej grupy pojawi o si tylko Porsche i Maserati. Spragnionych takich aut ratowa o tylko stoisko Manhattan Motorcars ale nawet tam zabrak o wielu z tych marek. Np. na targach nie by o ani jednego Ferrari, McLarena czy Astona.
Premiery. Na targach w Nowym Jorku brak by o premier ca kowicie nowych modeli, kt re mog yby nas zelektryzowa , oczywi cie odby o si kilka wiatowych, lecz by y to g wnie samochody o kt rych na tej stronie zwyk o si nie wspomina . Jedynie warto wspomnie o Dodgeu Challengerze SRT Demon, bestii przeznaczonej g ownie do wy cig w na ? mili, kt ra jest najszybszym produkcyjnym samochodem wiata w przy pieszeniu do 100km/h (2,3s.) i 160km/h (5,1s.), posiada dragowe opony i skrzynie lecz na upartego mo na nim je dzi po normalnych drogach. Przyw drowa o te kilka aut, kt re mia o ameryka skie premiery (Audi RS3, RS5, Porsche 911 GT3, Porsche Panamera Sport Turismo, Volvo S90, Alfa Romeo Stelvio, Spyker C8 Preliator Spyder).
Samochody koncepcyjne. Jak na ka dych targach tak i tutaj mo na by o spotka auta, kt rymi producenci chc pokaza swoje mo liwo ci i drog jak zamierzaj zmierza . Jedni traktuj to jako magnes do swojego stoiska a inni jako publiczny test swoich pomys w. Cz sto na targach s to jedne z najciekawszych widok w. Targi w Nowym Jorku nie s yn z wielkiej ilo ci samochod w koncepcyjnych, ale kilka z nich si pojawi o, i znowu by o czu gdzie si znajdujemy. Kilka z prototyp w mia o swoje typowe na ten rynek rozmiary: Infiniti QX80 Monograph, Genesis GV80 Fuel Cell Concept, Dodge Ram 1500 Rebel TR Concept.
Tuning. Gdy pierwszy raz by em na targach w Nowym Jorku to w a nie ta cz mnie mocno zachwyci a. W tym roku ju nie by o tak kolorowo, tuningowcy pojawili si w okrojonym sk adzie i brakowa o stuningowanych super-samochod w. Jedynie co to by jeden Lamborghini Huracan, kilka Nissan w GTR, unikalna Mazda RX-7 plus ciekawie przerobione Muscle Cars. Pod tym wzgl dem by o na co oko zawiesi , wielkie felgi, mocno wzmocnione silniki, unikalne lakiery i te kszta ty Dodgea Challengera, Chevroleta Corvety i Camaro. Dla fan w ameryka skiego tuningu to by o wietne miejsce, lecz brakowa o przerobionych Ferrari, McLaren w i wi kszej ilo ci Lamborghini.
Po odwiedzinach na targach w Nowy Jorku targaj mn mieszane uczucia. Miejsce gdzie si odbywaj czyli wielkie bardzo bogate miasto, le ce w jednym z najbogatszych kraj w wiata, b d ce stolic wiatowych finans w zwiastowa oby targi na kt rych b dzie wysyp super-luksusowych samochod w wiata. Niestety pod tym wzgl dem targi ca kowicie zawiod y, by o tylko jedno stoisko firmy Manhattan Motorcars, kt re ratowa o targi w oczach os b spragnionych takiej motoryzacji. Mogli tam oni zobaczy Bugatti Chirona, Koenigsegga Agere RS1, Lamborghini Aventadora S czy Rimaca Concept One, Lotusa Evora 400 i Spykera C8 Spyder. Nie wiem czy warto tego jednego stoiska z 6 samochodami nie by a wi ksza ni po owa warto ci ca ej reszty stoisk.
Mimo braku super-aut jest to miejsce warte si wybrania, o ile mieszkasz w Nowym Jorku lub okolicach. Jest wiele ciekawych stoisk i miejsc przy kt rych mo na si rozmarzy . Ciekawe stoiska maj Ford, Dodge, Lucid, Mercedes, Infiniti, Caddilac, BMW, Audi, Lexus a nawet Kia ze swoim nowym modelem Stinger. Na stoisku Mercedesa brylowa model GT i koncepcyjny GT Concept, w Dodgeu ca uwag skupi Challenger, Ford przedstawi ca gam Mustang w z odmian Shelby GT350R na czele oraz kr c cym si modelem GT, Cadillac zach ca swoimi wietnymi modelami, szczeg lnie ciekawymi dla przybysz w z Europy a Lucid pokaza co co mo na nazwa luksusow Tesl mog c jecha 350 km/h. Najciekawsze stoiska zostan przedstawione w kolejnym artykule.
Mimo mieszanych uczu nie a uj czasu tam sp dzonego, rzecz kt r warto wymieni by spok j na targach, brak dzikiego t umu na dniach prasowych i mo liwo w a ciwego przygl dni cia si samochodom. Niestety wiem, e na dniach dla publiczno ci jest ca kowicie inaczej, oraz, e te targi cechuj si tym, e samochody do kt rych publiczno ma swobodny dost p s demolowane. Na porz dku dziennym s wyrwane ga ki, guziki, porysowana tapicerka i karoseria a nawet zdarzaj si poci te siedzenia. Co wi cej pracownicy s specjalnie szkoleni jak radzi sobie w takich sytuacjach. Mimo tego wszystkiego targi New York Auto Show maj wszystkie mo liwo ci sta si jeszcze wa niejszymi, wietnie miejsce i po o enie, du o przestrzeni wystawienniczej, pewno co do du ej widowni. Brakuje tylko czego , aby przekona producent w najdro szych samochod w, e mog tutaj znale du e grono potencjalnych klient w oraz marki samochodowe, aby czasami to w a nie tu pokaza y swoje najwa niejsze premiery.
Zapraszam do galerii z targ w przedstawiaj cej 193 zdj cia.
